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              補償器在整個運行期間的失效是為什么
              發布時間:2024-08-22 18:08:47 瀏覽

              補償器生產廠家告知我們,補償器在整個運行期間的失效,主要體現在腐蝕泄露與失穩變形兩種方式,又以腐蝕失效居多。在腐蝕失效波紋管解剖分析發現,補償器腐蝕失效通常以點腐蝕穿孔、應力腐蝕開裂方式為主。

              套筒補償器的內套筒與管道銜接,選用高性能自壓式動密封的原理與結構,它可以隨著管道的彈性在外殼內進行自由滑動,能習慣任何管道的密封要求。外殼與內套筒之間選用新式組成材料密封,能耐高溫,防腐蝕抗老化,適用溫度-40至150,特別情況下可達350。既能確保軸向滑動,又能確保管內介質不走漏。套筒式補償器的使用壽命大,疲憊壽命與管道相當;瑒油獗斫浱貏e處理,在鹽水、鹽溶液等環境下耐腐蝕性能好,比奧氏體稱管式彈性節,是暖流體管道的補償裝置,主要用于直線管道的輔設。



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