該設計結構上巧妙地利用以和密環形汽室，這個汽室內分別有兩個環形受壓面，一個足固定的汽室內端面，另一個是密閉在汽室內的伸縮管肩部環形面，隨伸縮管是可移動的。這個可移動的環形受壓面的面積恰好和伸縮管橫截面積相等，判補償器工作時，在介質壓力的作用下，環形面上的壓力和伸縮管橫截面積的壓力是相等，而方向相反，因此兩壓力相互抵消。這樣一來，在設計支架中僅考慮補償器壓緊填料的摩擦力，對固定支架的推力計算中，就不再計算由工作介質壓力，而引起的對固定支架的推力。因此固定支架屬減載式支架，可節省大量支架材料，也節省人力和財力。

安裝要求：

1，與補償器兩端相焊接的管段壁厚≥6㎜時，必須進行坡口處理，焊后按要求進行水壓檢漏試驗。

2，滑動支架和固定支架根據設計安裝，使用ZTWB型，除不計算介質工作壓力的推力外，其余相同，為確保管道無側向位移，而沿軸向伸縮，補償器兩端一般應安裝導向滑動支架，在管道轉彎處，必須安裝固定支架。

3，補償器的保溫防護機構均與管道同路，但對伸縮管伸縮部分，不可產生約束力。

4，本補償器在各種環境氣溫下，均可按最大安裝長度LMx3進行安裝，不需予以拉伸或壓縮。